選用雙向緊縮液壓技能,，緊縮比可達1:3以上,，緊縮后日子廢物密度從0.36變?yōu)?.95以上。緊縮廢物車的主要由填裝器,、廢物箱,、推鏟組成，推鏟選用高強度錳鋼一次制造而成,，結(jié)構(gòu)結(jié)實,，重量輕，剛度大,，強度好,。箱體尾部帶2個污水搜集槽，廢物箱尾部選用優(yōu)質(zhì)進口加厚橡膠密封條,，廢物運送途中密封性好，根絕二次污染,。

  新款無筋條箱體,，平面圓弧美觀大方。為避免填裝器油缸管俄然爆裂而發(fā)生填裝器墜落,，進步運用安全性,，液壓體系的舉升油缸加裝有確保安全的雙向液壓鎖，選用可編程序集成操控器,，操控電路在可編程操控器內(nèi)生成,，并選用邏輯回路確保各操作指令按次序履行，外部只要線路鏈接,，降低了毛病發(fā)生率,。

  緊急制動按鈕可使廢物壓填作業(yè)設備在任何狀況任何方位中止，確保作業(yè)人員和設備的安全,。廢物緊縮循環(huán)選用可編程操控器編程,，PLC一鍵式操作操控，當廢物緊縮循環(huán)作業(yè)時,，刮板打開,，下行至滑板下行程感應器方位主動刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應器方位,，體系中止,。

  廢物緊縮循環(huán)體系設有急停開關，緊縮過程中可及時中止運轉(zhuǎn),。廢物緊縮時程序操控器主動匹配底盤發(fā)動起油門,，緊縮中止后油門主動降至怠速，有用節(jié)約油耗及進步廢物緊縮功率,。推鏟選用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊規(guī)劃,，有用根絕了推鏟推脫廢物時因推鏟錄入不均形成的推鏟跑偏而導致推鏟及箱體損壞,。推鏟油缸選用平置布局，確保了推鏟油缸推力,，確保其運轉(zhuǎn)平穩(wěn),。

  推鏟油路規(guī)劃有保壓閥，進步了廢物壓實密度,。整車具有主動化和手動操作兩套操控體系,，操控盒分別安裝在駕馭室內(nèi)和車尾部，駕馭室內(nèi)操控器可操控推擠卸料,，車尾的操控器則操控上料設備和壓填組織,，運用操作非常便利，合理,。

  配備有不小于200L容積的污水箱,，用于廢物緊縮過程中污水搜集，避免污水滴漏而形成的二次污染,。駕馭室設有整理開關,，當廢物緊縮車車輛行進至廢物場進行廢物傾倒卸料時，操作廢物整理開關,，填充器刮板運轉(zhuǎn)將廢物推出,。